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簡要描述:日本SMC增壓閥VBA40A-04工作樣冊SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,相應消除了連桿傳動運動和回轉運動,從而使該閥達到簡潔實用,并可依
日本SMC增壓閥VBA40A-04工作樣冊
VBA 系列 增壓閥
●空氣大增壓2倍,無需電源
從氣路與空氣連接就能大得到2倍的壓力。(VBA111A大4倍)
●氣罐可與增壓閥直接連接,省空間
字段描述字段取值取值描述
主體尺寸40A1/2基準·手動操作型,增壓比2倍
螺紋的種類-Rc
接管口徑041/2
可選項-無
準標準規(guī)格-標準品
注1)確保空氣供應能力達到低工作壓力(0.1MPa)或更高。
注2)如果OUT壓力高于旋鈕的設定壓力,多余的壓力將從旋鈕背面排出。
注3)IN=OUT=0.5 MPa時的流速。壓力根據(jù)操作條件而變化。請參閱1012和1013頁的“流量特性"。
注4)將壓力增加比率設置為2或更大。
注5)油箱連接端口不能用于與VBAT連接以外的應用
SMC增壓閥工作原理空氣通過進氣口進入和單向閥進入到增壓腔,增壓腔分為左右兩腔,壓力調整器和切換閥將空氣驅動到右邊增壓腔,左右兩邊的增壓腔的壓力推動活塞運動?;钊\動時,經(jīng)過增壓的高壓氣會通過出口的單向閥排出去;當活塞運行到終點時會碰到切換閥,這樣就切換成右邊驅動腔排氣,左邊驅動腔近期的模式,活塞就這樣反復運動。SMC增壓閥的無需電源,將增壓閥和線的空氣壓力相連,就能將所需氣壓提高到兩倍;增壓閥能能直接和氣罐相連接,節(jié)省空間
日本SMC增壓閥使用方法:
1. 雖然在增壓閥的IN口(進氣口)防止雜質等進入的金屬網(wǎng),但是不能起到*去除雜質和冷凝水的作用。請務必在增壓閥的入口安裝油霧分離器(AM系列)。
2. 增壓閥內部有可以活動的零部件,會發(fā)生磨損起塵情況。因此,在排氣口也務必按照具體情況安裝相應型號的過濾器和油霧分離器等空氣凈化元件。
3. 請將油霧器安裝在排氣口。否則,增壓閥內積存的潤滑油會導致動作不良
日本SMC增壓閥VBA40A-04工作樣冊