工業(yè)TUNKERS旋轉氣缸簡介：

1.TUNKERS氣缸SZK 30

TUNKERS氣缸SZK 30是鋁塊設計的氣動缸，帶有精確導向的活塞桿，可防止旋轉，以實現功能。緊湊的外

殼，帶有多面安裝選項，帶直徑為30的圓柱驅動器，可提供大約250N到350N的推拉力，總行程20至40mm,

可以根據客戶要求提供中間行程。

2.TUNKERS氣缸SZM 40

TUNKERS氣缸SZM 40是扁平設計的氣缸。鋁制密封外殼，帶有多面連接表面和精確的活塞桿導向裝置，可固

定，可旋轉，中央安裝可用于定心銷等，可通過直徑為40/63/80的橢圓形扁平圓柱體進行驅動，以承受大約

1200N的推力和拉力。

采用雙電磁控制為一體的氣閥就能達到所述目的，該電磁氣閥一端通電打開供氣氣缸柱塞頂出，斷電保持狀態(tài)；當另一端電磁閥通電則換向打開，氣缸柱塞回縮。

工業(yè)TUNKERS旋轉氣缸使用：

1)氣缸的一般工作條件是:周圍環(huán)境及介質溫度5 ~ 600, 工作壓力0.4~ 0.6Mpa (表壓)。超出此范圍時，應考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。

2)安裝前應在1.5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。

3)在整個工作行程中負載變化較大時，應使用有足夠出力余量的氣缸。

4)不使用滿行程工作,特別在活塞伸出時.以避免撞擊損壞零件。

5)注意合理潤滑，除無油潤滑氣缸外應正確設置和調整油霧器,否則將嚴重影響氣缸的運動性能甚至不能工作。

6)氣缸使用時必須注意活塞桿強度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數場合活塞桿承受的是推負載必須考慮細長桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸

水平安裝時活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要注意受幼方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。

7)活塞桿頭部連接處,在大慣性負載運動停止時,往往伴隨著沖擊,由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞。因此,在使用時應檢負載的慣性力，設置負載停

止的阻擋裝置和緩沖裝置以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。