實(shí)力:德國賀德克過濾器

主要作用：
固定式低粘度外殼LVH可用于較大流量。 
這用于不同儲存庫之間，加油站之間的運(yùn)輸并在轉(zhuǎn)移到發(fā)動機(jī)時。
低粘度外殼過濾器LVH-F的功能是消除柴油中的顆粒污染。 
其設(shè)計(jì)使其非常適合在單程中地去除污染物，從而所需的清潔度。
可提供垂直和水平外殼
適用于每分鐘高達(dá)數(shù)千升的容積
HYDAC的低粘度單元LVU-CD-10用于離線過濾。 它可以去除固體顆粒污染物和柴油燃料中的游離水。 
低粘度單元LVU-CD-10的使用可限度地減少對系統(tǒng)的污染，并防止昂貴的系統(tǒng)停機(jī)時間。 
它還有助于避免早期和昂貴的柴油處理的必要性。
通常，這會導(dǎo)致系統(tǒng)停止。因此，該裝置不適合用途，同時維護(hù)和維修的高成本增加。
此外，長時間保留在水箱中的游離水會產(chǎn)生柴油蟲（形成微生物，例如細(xì)菌，藻類，真菌等），這也會堵塞過濾器和組件。
由于具有除水功能，低粘度單元LVU-CD可以防止過早和昂貴的柴油處理（當(dāng)它因柴油臭蟲而變得無法使用時）。
從煉油廠到油罐系統(tǒng)的柴油過濾
只有很少使用并且柴油長時間“儲存”的大型儲罐的消費(fèi)者（例如應(yīng)急電源組）特別容易在儲罐地板上以顆粒污染的形式存在污染物，
以及提升水箱中的水含量（例如由于冷凝）。
如果系統(tǒng)接通，則泵通常會吸走周圍的污染顆粒，并且過濾器或系統(tǒng)組件會迅速堵塞。

產(chǎn)品應(yīng)用：

特別是Optimicron柴油濾芯開發(fā)用于柴油過濾的特點(diǎn)通過非常高的污染保持率容量和同時低壓降。
這導(dǎo)致元件的使用壽命長。
使用的材料即使在一次通過中也具有出色的分離率并且這在整個生命周期中持續(xù)下去濾芯。
Optimicron柴油元件用于兩脫水使用專門設(shè)計(jì)的材料聚結(jié)和從柴油中分離水。
它們甚可以實(shí)現(xiàn)安全和高效的脫水當(dāng)柴油的含水量低時。

實(shí)力:德國賀德克過濾器